Η οδική ασφάλεια ως εθνική προτεραιότητα

Του Μανώλη Ανδριωτάκη*

Η υπόθεση της οδικής ασφάλειας δεν έγινε ποτέ εθνική προτεραιότητα στη χώρα μας, παρόλο που βρισκόμαστε σταθερά στις πρώτες θέσεις απωλειών από τροχαία στην Ευρώπη. Είναι προφανές ότι η πολιτική μας τάξη δεν έχει αντιληφθεί τη σπουδαιότητα του θέματος. Πιθανώς, το γεγονός ότι πρόκειται για μια υπόθεση με μετρήσιμο αποτέλεσμα, την καθιστά απωθητική σε επαγγελματίες που συνηθίζουν να πολιτεύονται με βερμπαλισμούς και υποσχέσεις. Διαχρονικά, είναι ελάχιστοι οι πολιτικοί που λέρωσαν τα χέρια τους με την οδική ασφάλεια προσπαθώντας να σώσουν ζωές. Όμως στο ανώτατο πεδίο, η οδική ασφάλεια δεν έγινε ποτέ θέμα προτεραιότητας κι αυτό ήταν πάντα ενδεχομένως ένα μεγάλο εμπόδιο.

Τη Μεγάλη Τετάρτη όμως έγινε μια έκπληξη. Η Νέα Δημοκρατία παρουσίασε ένα Στρατηγικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια. Το Σχέδιο προλόγισε ο πρόεδρος του κόμματος, δηλώνοντας έτσι ρητά τη δέσμευσή του ότι η οδική ασφάλεια είναι για το κόμμα αλλά και για τον ίδιο προσωπικά, ένα θέμα «υψηλής πολιτικής προτεραιότητας». Παρακολουθώντας από πολύ κοντά τις πολιτικές και τις εξελίξεις σε σχέση με το θέμα τόσο στη χώρα όσο και στο διεθνές περιβάλλον, κρίνω ως πολύ θετικό το γεγονός ότι ο αρχηγός ενός κόμματος εξουσίας δεσμεύεται να εκπονήσει και να εφαρμόσει ένα στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια. Είμαι πεπεισμένος ότι οποιαδήποτε πρόοδος στην κατεύθυνση της μείωσης των τροχαίων, είναι συνυφασμένη με την πολιτική βούληση προσώπων που βρίσκονται πολύ ψηλά στην ιεραρχία των εξουσιών. Στην χώρα μας, η Οδική Ασφάλεια δεν έγινε ποτέ σοβαρή μέριμνα των ηγετών μας. Εδώ, διαφαίνεται ότι ένας υποψήφιος πρωθυπουργός παίρνει το θέμα πάνω του και γίνεται συγκεκριμένος, θέτοντας μετρήσιμο και χρονικά προσδιορισμένο στόχο, μείωση των θανάτων από τροχαία συμβάντα κατά 50% μέσα σε μια δεκαετία, με βάση τον οποίο θα τον κρίνουμε.

Αυτή η ρητή βούληση επίλυσης του προβλήματος απ’ το ανώτατο επίπεδο φυσικά δεν είναι πανάκεια κι αν δεν κινητοποιηθεί πλήθος λειτουργών και πολιτών θα παραμείνει ένα ακόμα σχέδιο επί χάρτου. Για τα επιμέρους στοιχεία, για τα πιο εξειδικευμένα μέτρα του σχεδίου αλλά και για την γενικότερη εικόνα του σχεδίου μπορούν να ειπωθούν πολλά περισσότερα, τόσο θετικά όσο και αρνητικά. Εστιάζω στο αναγκαίο και θετικό μέτρο της επανασύστασης της διυπουργικής επιτροπής, γιατί μόνο έτσι θα εξασφαλιστεί ο συντονισμός των αρμοδιοτήτων. Συζητάμε για ένα πολυπαραγοντικό πρόβλημα και χρειαζόμαστε εξειδικευμένες, ορθολογικές λύσεις που εμπλέκουν πλήθος αρμοδίων. Κι εστιάζω επίσης στον εντοπισμό της λύσης στην εκπαίδευση και την επιβολή των κανόνων, γιατί έχω πεισθεί οι δύο αυτοί άξονες, αν θεραπευθούν θα κάνουν τη μεγάλη διαφορά.

Θα αναμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια. Η οδική ασφάλεια δεν είναι μέσο επίτευξης πολιτικών στόχων, αλλά ένας διαρκής κοινωφελής σκοπός.

Ο Μανώλης Ανδριωτάκης είναι δημοσιογράφος. 

 

Πέντε facts για το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα.

 

EPP_logo.svg

Με αφορμή την ελληνική κρίση, ακούμε στις ειδήσεις διαρκώς αρτικόλεξα που αντιστοιχούν σε ευρωπαϊκά κόμματα, πολιτικές οντότητες, οικονομικούς θεσμούς. Συχνά, έχουν παίξει κρίσιμο ρόλο στην εξέλιξη των γεγονότων στη χώρα μας κι όμως ξέρουμε ελάχιστα πράγματα γιαυτούς, συχνά δεν ξέρουμε καν σε τί αντιστοιχεί το αρτικόλεξο!

Σήμερα το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα κλείνει 40 χρόνια ύπαρξης και στην πραγματικότητα μιλάμε για την ομάδα του Ευρωκοινοβουλίου στην οποία ανήκουν τα δεξιά και κεντροδεξιά κόμματα των χωρών-μελών της Ένωσης. Το κόμμα της κυρίας Μέρκελ, για παράδειγμα, ανήκει στο Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα, το European People’s Party. Από τη χώρα μας, στο ΕΛΚ συμμετέχει η Νέα Δημοκρατία.

Επιμεληθήκαμε, λοιπόν, με τη βοήθεια της κυρίας Μαίης Ζαννή, Αναπληρώτριας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας που έχει εργαστεί επί σειρά ετών στις Διεθνείς Σχέσεις της Νέας Δημοκρατίας, κάποια facts για το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα.

Πέντε #facts για το ΕΛΚ.

  1. Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ) ιδρύθηκε το 1976. Είναι η πολιτική
    οικογένεια της κεντροδεξιάς, αυτοπροσδιορίζεται ως ο ευρωπαϊκός πολιτικός φορέας  με βαθιές ρίζες στην ιστορία και τον πολιτισμό της ευρωπαϊκής ηπείρου. Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα έχει πρωτοστατήσει πάνω ευρωπαϊκό σχέδιο και ήταν ο βασικός εκφραστής του από τη σύλληψή του ακόμα.
  2. Επικαλούμενο, διαρκώς, τους ιδρυτές της Ευρώπης – RobertSchuman, Alcide De Gasperi και Konrad Adenauer το ΕΛΚ πιστεύει σε μια ισχυρή Ευρώπη που θα βασίζεται σε ένα ομοσπονδιακό μοντέλο, βασισμένο πάνω στην αρχή της επικουρικότητας.
  3. Το ΕΛΚ είναι η μεγαλύτερη πολιτική οργάνωση στην Ευρώπη με 75 κόμματα μέλη από 40 χώρες, 12 αρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων, 14 Ευρωπαίους Επιτρόπους (συμπεριλαμβανομένου του Προέδρου), καθώς και τη μεγαλύτερη ομάδα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
  4. Στους στόχους του ΕΛΚ είναι μια δημοκρατική, διαφανής και αποτελεσματική Ευρώπη που θα είναι κοντά στους πολίτες της. Το ΕΛΚ προωθεί την οικονομίας της ελεύθερης αγοράς με κοινωνική συνείδηση.
  5. Το ΕΛΚ θα γιορτάσει την 40η επέτειό του σήμερα, στο Λουξεμβούργο . Η τιμητική εκδήλωση , που συνδιοργανώνει με το κόμμα CSV του Λουξεμβούργου, θα περιλαμβάνει ομιλίες από τους εξής ηγέτες του ΕΛΚ:

Angela Merkel, Ομοσπονδιακή Καγκελάριος της Γερμανίας
Jean – Claude Juncker, Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Donald Tusk, Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου
Herman Van Rompuy, πρώην Προέδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου
Marc Spautz, Πρόεδρος του CSV
Joseph Daul, Πρόεδρος του ΕΛΚ
Manfred Weber, Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΕΛΚ στο
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Antonio López-Istúriz, Γενικός Γραμματέας του ΕΛΚ

Για να λαμβάνετε στο εμέηλ σας το δελτίο με τις σημαντικότερες ειδήσεις της ημέρας, εγγράφεστε εδώ